2024年春运于26日启动。下午3时许，位于上海市静安区的铁路上海站主题餐厅内，厨师董师傅一手颠锅一手掌勺，餐厅里的工作人员则忙着夹菜、封装、打包，他们正在为铁路春运的旅客准备晚餐。农家小炒肉、笋干烧肉、红烧排骨……共7种餐品全部现炒现做，并会通过恒温运输的方式运往上海站，送到旅客面前。
1月26日下午3时许，铁路上海站主题餐厅内，厨师董师傅正在为铁路春运的旅客准备晚餐。 中新网记者浦帆摄
“这是长三角铁路首次在上海站上线高铁热链餐品。”铁路上海站主题餐厅店长王丹告诉中新网记者，今年春运客流量较大，长三角铁路进一步完善和拓宽了热链供餐矩阵，让春运归家返乡的旅途再添一份“烟火气”。
人在旅途，“一碗好饭”不仅暖胃而且暖心。高铁热链餐，是由厨师当日现烧现煮，再通过专门的配送人员配送到列车上，无需加热就可以直接食用。然而由于高铁列车的餐食管理严格，为了达到列车运行安全和环境管理要求，很长一段时间里，高铁餐食都以冷链为主。
王丹介绍，相对而言，热链餐的新鲜度和口感都很好。从出锅到旅客就餐的时间会被严格控制，超时的热链餐都会停止售卖。为了控制保持餐食的温度，在送餐与售卖的过程中，也都会用恒温箱保存。
配送人员将热链餐送至上海站，从餐厅到列车，配资开户全程不到20分钟。 中新网记者浦帆摄
当日下午5时许，一份依旧热气腾腾的香菇滑鸡套餐被送到了上海站C3886次列车上，下单的旅客吴女士告诉记者，她正准备从上海返乡到宿迁，眼看到了饭点，在听完乘务员的介绍后下单了高铁热链套餐，也是第一次在高铁上吃这种套餐。品尝过后，吴女士点了点头说：“之前每次都是从上海站出发回家过年，没想到今年列车上的餐食品种多了，口感也更好了，价格也挺实惠。”
自1月5日起，中国铁路上海局集团有限公司在途经上海、杭州、南京等地的近200趟高铁列车上上新了15款热链套餐。“后续我们会根据旅客的意见和建议、销量情况不断更新调整搭配，为不同旅客提供多样选择。”中国铁路上海局集团有限公司华铁旅服公司董事长张伟说。
截至目前，上海虹桥、杭州东、千岛湖、衢州、南京南、扬州东、合肥南等21个车站先后加入铁路12306网络供餐矩阵，南京、嘉兴、金华、合肥等城市的高铁站建成投用6家“华东印记”主题餐厅，上线供餐商家达60余家，每天提供百余种高铁餐食，“长三角一小时热链圈”已初步形成。
高铁热链餐只是铁路服务升级的一个缩影。长三角城市群常住人口超2亿人，聚集了大批务工者、求学者，每年春运都会开启“人从众”模式。而铁路春运也正从“回得了”向“回得好”转变，“轨道上的长三角”加速建设的过程中，不仅有“硬件”的完善，也有“软件”的提级。
记者从铁路部门获悉，长三角铁路在今年春运期间推出多项服务举措，如票价优惠范围进一步扩大；在苏北、皖北、豫东等地20个客运车站盥洗间加装热水器、暖宝等设备；在管内日均客发1000人以上的179个车站候车室配置智能充电扶手供旅客扫码免费充电等。(完)
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